Qui n'a jamais révé de construire une voiture tout en lego ? Ces 2 passionnés l'ont réalisés après avoir assemblé plus de 500 milles briques de lego. Elle exclusivement propulsée avec 256 pistons à air et sa vitesse maximale atteinte est de 30 km. Elle a été réalisée en Roumanie.
Who has not dreamed of building a car in lego? These two lovers have realized after assembling more than 500,000 lego bricks. She exclusively powered with 256 air pistons and maximum speed is 30 km. It was conducted in Romania.

Alors que la pluspart de vidéo venant du Russie montre des accidents de voitures, les conducteurs slaves ont acquis au fur et à mesure une réputation pitoyable. Sont-ils tous sortis de la même école ? NON, nous avons enfin trouvé l'exception qui confirme la règle. Alors que le sol est glissant, puisque les hivers sont connus pour être rude, ce conducteur, émérite, en arrivant à un carrefour, parvient à éviter une première voiture et s'arrète à quelques distances d'une autre voiture arretée.
While the greater part of video  from Russia shows car accidents, drivers have acquired a pitiful reputation. Are they all came from the same school? NO, we finally found the exception that proves that rule. While the ground is slippery, because winters are known to be harsh, this conductor emeritus, arriving at a crossroads, manages to avoid one car stops and a short distance from another car stopped.

Tous les spécialistes pensent que l'élément le plus dangereux dans une voiture est dérrière le volant sauf quand les systèmes de détections ne sont pas fiable. C'est le cas pour le système de détection de piètons mise en oeuvre par Volvo. Comme on peut le voir dans cette vidéo, cela reste perfectible ...

All specialists believe that the most dangerous element in a car is behind the wheel except when the detection systems are unreliable. This is the case for the pedestrian detection system implemented by Volvo. As we can see in this video, it remains perfectible ...

Le chargement de véhicules est toujours une phase délicate. Les professionnels n'utilisent jamais le véhicule lui-même pour le chargement mais plutôt un treuil qu'équipe leur camion. En effet, on ne sait jamais dans quel état sont les freins ou l'embrayage ... Cela aurait pu servir à notre Regis d'aujourd'hui qui semble s'improviser dépanneur automobile. La pente pour charger la voiture étant raide, il lance le moteur et lache l'embrayage ...
Loading vehicles is always a delicate phase. Professionals never use the vehicle itself but rather a winch for loading on the truck. Indeed, you never know what condition are the brakes or clutch... This could have been used in our Regis today that seems to improvise automotive store. The slope to load the car is stiff, he start the engine and run it very high ...