WebBuzz du 03/11/2011
Cette vidéo montre le principe de fonctionnement de "cordon" un système de radar multi-cibles, qui est conçu pour la capture de photos sans surveillance des excès de vitesse et éventuellement, la transmission immédiate des données saisies pour un traitement back office.
La caractéristique clé de «cordon» est sa capacité de surveiller simultanément la vitesse des deux véhicules venant en sens inverse ou sortant dans un maximum de quatre (4) voies de circulation contiguës utilisant un capteur de vitesse unique.
Le capteur mesure automatiquement la vitesse des véhicules, reconnaît les plaques d'immatriculation dans la zone de contrôle et crée une paire d'images pour chaque infraction: grand-angle d'image de plusieurs cibles dans la situation de circulation, le contrevenant (s) clairement identifiés et une image en gros plan de chaque contrevenant avec une plaque d'immatriculation bien visible.
A l'heure actuelle le système de radar "cordon" passe la procédure de certification et s'apprête à être produit en série. Les premiers capteurs sont installés à Saint-Pétersbourg, en Russie et fonctionnent en mode test. Pour l'instant !!!
Current video demonstrates principle of operation of "CORDON" multi-target photo radar system which is designed for unattended photo capture of speeding violations and optionally, immediate transmission of the captured data for back office processing.
The key feature of the "CORDON" is its ability to simultaneous monitor the speed of either oncoming or outgoing vehicles in up to four (4) lanes of contiguous traffic using one single speed sensor.
The sensor automatically measures vehicle speeds, recognizes license plates in control area and creates a pair of images for each violation: wide-angle image of multiple targets in the traffic flow situation, with the violator(s) clearly identified and a close-up image of each violator with a clearly visible license plate.
At the present time "CORDON" system is passing the certification procedure and is about to go in to serial production. The first sensors are installed in St.-Petersburg, Russia and operating in testing mode.
WebBuzz du 03/07/2012
Lors des 18iemes summer x-games a los angeles, Toomas Heikkenen lance sa voiture dans les airs et percute de pleins fouets la rampe de reception. Sa voiture fait un tour en l'air avant de retomber sur le toit et commence à prendre feu. Fort heureusement, bien que sonné par le choc violent, le jeune courreur de rally de 21 ans parvient à s'extraire de la carcasse.
During the summer x-games 18th in Los Angeles, Toomas Heikkenen launching his car into the air and hit the ramp. His car turn in the air than fall on the roof and begins to catch fire. Fortunately, though stunned by the violent impact, the young driver of 21 years managed to retrieve the carcass.
WebBuzz du 14/04/2014
Il ne faut jamais faire plusieurs choses à la fois si on est pas capable de les mener toutes à leur fin. C'est ce qu'a appris ce cyclist imprudent qui ayant trop chaud n'hésite pas à se mettre à l'aise en retirant sa veste pendant qu'il roule. Fort heureusement, ce n'est pas un bus qui le suivait ...
Should never do several things at once if you are not able to bring all to their end. This was learned that reckless cyclist who does not hesitate too hot to get comfortable by removing his jacket while driving. Fortunately, this is not a bus that followed ...
WebBuzz du 01/02/2012
"être un mouton de Panurge", cela signifie c'est faire aveuglément comme les autres. Et il n'y a pas de meilleur exemple que ces moutons stupides de cette vidéo tournant autour d'une voiture. Même lorsque le conducteur klaxonne et menace de les renverser, ils continuent à tourner autour dans une boucle infinie.
When people say, “don’t be a sheep,” they are saying don’t just blindly follow the person in front of you. And there’s no better example of dumb sheep than this video of a cyclone herd of sheep circling around a car. Even when the car honks and almost hits them, they keep circling around in an infinite sheep loop.
WebBuzz du 16/03/2015: Accidents évités de justesse-Near misses on road
Avec l'apparition des dashcams, il est plus facile de se rendre compte à quelle point la route est dangereuse. Il est facile de trouver des enregistrements montrant des accidents. Fort heureusement, il y a aussi les évitements de justesses dont voici un florilège.
With the advent of dashcams, it is easier to realize how much the road is dangerous. It's easy to find records showing accidents. Fortunately, there is also the near-misses compilation.
WebBuzz du 17/03/2015: Russie déplacement de lada génante-Russia how to move lada
Pourquoi les propriétaires de lada peuvent se garer n'importe ou ? Simplement parce que personne ne va les voler, ça n'interesse pas la fourrière, et qu'en cas de problème, il est facile d'ouvrir la voiture pour la déplacer.
Why lada owners can park anywhere? Just because no one will steal them, it does not interest the pound, and in case of problem, it's easy to open the car to move.
WebBuzz du 31/10/2013
Lorsque vous rouler sur une route forestière, il y a toujours un risque de rencontrer leurs habitants. Et c'est le cas pour ce conducteur et cette biche qui ont eu beaucoup de chance de se croiser de très près sans se toucher.
When you ride on a forest road, there is always a risk of encountering their inhabitants. And this is the case for the driver and the deer have been very fortunate to cross very close without touching.
WebBuzz du 15/11/2012
L'utilisation d'une grue sur un terrain non stabilisé ou non sécurisé et non horizontale est toujours une entreprise périlleuse. C'est le cas en Corée ou cette grue commence à dévaler la rue. On ne peut qu'admirer le réflexe et la chance du conducteur qui est parvenu à éviter l'engin qui a continuer sa course.
The use of a crane on land non-stabilized or unsecured and non-horizontal is always a risky business. This is the case in Korea where the crane starts down the street. The driver have a good reflex and a lot of luck to manage to avoid the crane that continue the race.
WebBuzz du 25/06/2012
Alors que nos routes sont de plus en plus bloquées par les bouchons chaque matin et soir. Voici une vision qui devrait nous faire réfléchir. A Saigon au vietnam, rouler en voiture est un enfer ! Imaginez alors les primes d'assurances ou plus prosaiquement, comment faire un constat à l'amiable en cas d'accrochage à ce moment la ???
While our roads are increasingly blocked by traffic jams every morning and evening. Here is a vision that should change our mind. In Saigon, Vietnam, driving a car is a hell! Imagine then the insurance premiums or, more prosaically, how to make paper to declare a collision at that time ???









