Alors que la pluspart de vidéo venant du Russie montre des accidents de voitures, les conducteurs slaves ont acquis au fur et à mesure une réputation pitoyable. Sont-ils tous sortis de la même école ? NON, nous avons enfin trouvé l'exception qui confirme la règle. Alors que le sol est glissant, puisque les hivers sont connus pour être rude, ce conducteur, émérite, en arrivant à un carrefour, parvient à éviter une première voiture et s'arrète à quelques distances d'une autre voiture arretée.
While the greater part of video  from Russia shows car accidents, drivers have acquired a pitiful reputation. Are they all came from the same school? NO, we finally found the exception that proves that rule. While the ground is slippery, because winters are known to be harsh, this conductor emeritus, arriving at a crossroads, manages to avoid one car stops and a short distance from another car stopped.

Conduire un camion sur les petites routes escarpées de certains forets n'est pas toujours de tout repos, cela demande de solides connaissances et un certain niveau de maitrise de votre véhicule et de sa remorque. C'est le cas en Grèce où ce conducteur montre tout son savoir faire...
Driving a truck on steep minor roads some forest is not always easy, it requires sound knowledge and some level of control of your vehicle and trailer. This is the case in Greece where the driver shows all his skills ...

On connait les 4x4 des sauveteurs patrouillant sur la plage aux USA. Du coté Russe, il ne faut pas rester sans rien faire. Alors est-ce pour le prestige de l'uniforme ? ou faire tourner les têtes de tout le monde ? toujours est-il que c'est l'armée qui patrouille sur les plages, non pas en 4x4 mais en char d'assaut !!!
The 4x4 rescuers patrolling the beach in the USA are famous. The Russian side, we must not stand idly by. So is this for the prestige of the uniform? or to turn heads of everyone? That's why the army patrols on the beaches ... but not in 4x4 but but tank!

Ce conducteur a eu la bonne réaction au bon moment et cela lui a permis d'éviter un véhicule qui glissait sur la pente enneigée ...

The driver had the right response at the right time and that allowed him to avoid a vehicle that slid on the snowy slope ...

En une belle après midi, en Nouvelle-zélande, des plaisanciers ont vu leurs projets tomber à l'eau. Leur embarquation, prête pour une grande randonnée nautique, prendre feu. Les 2 réservoirs de carburants étant plein, ils avaient peu d'espoir de retrouver leur bateau. Mais c'etait sans compter sur le héro du jour qui n'a pas hésité à sauté dans son hors bord, et foncé sur l'embarcation en péril. C'est en utilisant la puissance de son moteur et la vague crée en tournant brusquement qu'il parviendra en quelques passages à éteindre l'incendie. Quelle maîtrise...
A beautiful afternoon in New Zealand, boaters have seen their projects fall into the water. Their embarkation, ready for hiking boating, catch fire. 2 fuel tanks are full, they had no hope to find their boat. But it was without counting on the hero of the day that did not hesitate to jump in his outboard and risky run to the boat in fire. It is using the power of its engine and the wave created by turning suddenly in a few passages that succeed in extinguishing the fire. What control ...

Un homme s'est coincé une jambe entre le wagon et le quai en voulant monter à bord d'une rame. Afin de pouvoir repartir, plusieurs voyageurs et passants sont parvenu à pousser latéralement le wagon afin de libérer cet homme.

A man stuck a leg between the car and the dock wanting to board a train. In order to leave, several travelers and passers-by are able to push the car sideways to release him.

La découverte de chemin inconnu dans la savanne demande certaines précautions. Sans prendre de risques inconsidérés, il ne faut pas non plus tomber dans l'excès inverse ... ou le plus simple est peut être de suivre les autochtones !!

The discovery of unknown path in the savanna requires certain precautions. Without taking unnecessary risks, do not fall into the opposite extreme ... or the simplest may be to follow the indigenous !!

La course mille miglia north america est célébre pour mettre en compétition de superbes voiture des années 50 sur les routes de californie. La coutume veux que chaque arrivée se fasse sur un podium pour exposer ces voitures parfaitement entretenues. Tout se passe bien sauf quand un conduteur un peu plus fougueu que les autres arrivent et freine un peu trop fort ...
The race Mille Miglia North America is famous for great competition to drive from 50 years on the roads of California. Want every custom finish is done on a podium to showcase these cars well maintained. Everything goes well except when a conducting liner slightly more than other fougueu arrive and brake too hard ...

Dans certains aéroports, certains transferts durent plus longtemps que d'autres. C'est en générale au moment de l'arret que l'entretien de l'avion est effectué. Voici la méthode appliquée au congo pour faire le plein d'un avion. C'est plus artisanale, et les conditions de sécurité ne sont pas très bien respectées... Il n'y a aucune information concernant le temps que cela à pris ...
In some airports, some transfers take longer time than others. This is in general at that time that the aircraft maintenance is done. Here is the method used in Congo to refuel an aircraft. This is more traditional, and security conditions are not very well respected ... There is no information about how long it took to ...

Maitriser un avion est un plus difficile au moment du décollage et surtout de l'atterrissage. Du fait de la répartition de leur poid leger, les Cessnas sont connus pour être très sensible au freinage. Le mauvais réflexe de beaucoup de jeunes pilotes est d'accentuer le freinage au moment ou ils sentent l'avion basculer alors qu'il faut le relacher au contraire.
Mastering an airplane is a more difficult during takeoff and especially landing. Because the distribution of their weight light, the Cessnas are known to be very sensitive to braking. The bad reflex of many young drivers is to accentuate the braking or when they feel the plane while it takes the switch releasing the contrary.